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クラッチレバー 価格: 1,095円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 KAWASAKI ●KLX250 R 93-95 ●1本入 仕様:鋳造 長さ:スタンダード ●※画像はイメージです。 ●オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応しています。純正レバーと同サイズの「スタンダードタイプ」と長さの短い「ショートタイプ」をラインナップ。 1本入仕様:鋳造長さ:スタンダード※画像はイメージです。オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応しています。純正レバーと同サイズの「スタンダードタイプ」と長さの短い「ショートタイプ」をラインナップ。:通常 Supported by 楽天ウェブサービス |
DY100用クラッチワイヤー 価格: 1,885円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 ●商品番号:CH0126-1●汎用 ●DY100用 純正クラッチレバー専用 アウター全長:1030mm DY100用純正クラッチレバー専用アウター全長:1030mm:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションナイトロミニ(旧ウエストイーグル) ロングスイングアーム 8cmロングインプレッション対象車種:HONDA:DAX [ダックス] : CHALY [シャリー]:評価:つくりはそれなりですが、この価格では充分な物だと思い Supported by 楽天ウェブサービス |
クラッチレバー 価格: 2,190円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 ●商品番号:D41-LP-DC81●KTM ●KTM250 : 380EXC 94-98 ●1本入 仕様:鍛造 長さ:スタンダード ●※画像はイメージです。 1本入仕様:鍛造長さ:スタンダード※画像はイメージです。製造方法に鋳造を採用しています。転倒など、強い衝撃が加わっても非常に折れにくくなっています。また、曲がった箇所から戻してもすぐに破損することはありません。一部車両用にピポット部にベアリングを採用したタイプもラインナップ。【鍛造レバーとは?】アルミ鍛造加工により従来の鍛造品とは比較にならないほどの強度と粘り強さを獲得。レバー破損による走行不能の危険性を大幅に軽減します。【他社製 鋳造レ Supported by 楽天ウェブサービス |
クラッチレバー 価格: 1,095円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 ●商品番号:D40-01-708●YAMAHA ●YZ450 F 03-08 ●1本入 仕様:鋳造 長さ:スタンダード ●※画像はイメージです。 ●オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応しています。純正レバーと同サイズの「スタンダードタイプ」と長さの短い「ショートタイプ」をラインナップ。 1本入仕様:鋳造長さ:スタンダード※画像はイメージです。オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応しています。純正レバーと同サイズの「スタンダードタイプ」と長さの短い「ショートタ Supported by 楽天ウェブサービス |
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【KLX110】 【クラッチカバー】SPタケガワ:SP武川 アルミニウムダイカストマニュアルクラッチカバーキット 価格: 44,629円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 KAWASAKI ●KSR110 : KLX110 (KL110A-000001?、LX110A-A08133?) ●油圧式/プライマリドライブギア無し ●※ 他社製ブレーキアームはクラッチカバーと干渉する可能性がある為、使用しないで下さい。 ※ プライマリドライブギア無しのキットは現在当社製ハイドロクラッチコンバージョンキット(プライマリドライブギア付き)を装着している車両用です。プライマリドライブギアを装着しない状態では、マニュアルクラッチカバーの取付けは出来ません。 ※画像はプライマリドライブギア付きのものです。 油圧式/プライマリドライブギア無し※ 他社製ブレーキアームはクラッチカバー Supported by 楽天ウェブサービス |
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